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      模拟客机飞行-飞行模拟器仿真
      浏览: 发布日期:2020-07-27 08:02:25
      体验逼真驾驶感 神器F1赛车实车模拟曝光

        “赛车梦”相信是绝大多数人的一个美好梦想,特别是一个男生,想转化成现实却很有一定的难度,不过在游戏中找到一些乐趣和赏车还是没有问题的,这也是赛车类游戏为何持续火爆的原因之一。而随着科技不断的进步,越来越多的车迷已经不在沉溺于用手柄和键盘操控赛车来玩游戏的时代告

      别了,在真实的方向盘、变速器、刹车和油门踏板,以及赛车座椅上模拟操作才能找到更直接的快感

        

        CXC Simulations联合丰田汽车推出的真实版赛车模拟器

        “ 目前专业游戏器材公司CXC Simulations联合丰田汽车推出了一款2006年Lola Champ Car真实的赛车模拟器,能让车迷们在家就可体验一把开F1的感受。当然,如果你想体验这种身临其境的感觉,那么无疑需要支付较高的一笔费用。

        

        CXC Simulations的Motion Pro II钢架模拟器的真实操控

        “这款F1赛车实车模拟器是基于之前Lola Champ Car旗下的Motion Pro II钢架模拟器而打造的,同时实车部分是由丰田所提供的2006款Lola Champ Car真实的赛车体。而CXC则拆除了原车上的方向盘和发动机,并以主电脑和各项电子模拟和传感零件来进行了取代,不过CXC在转向系统和油门踏板方面还进行了更加真实的改造。

        

        CXC Simulations联合丰田汽车推出的Lola Champ Car赛车模拟器的真实操控

        “ 除了能让车迷手握方向盘、自由挂挡和换档、实际踩踏油门和刹车外,这款F1赛车模拟器的前端还配备了3块55英寸的LCD液晶显示器,可组建出180度的全景视野,同时CXC还提供定制的赛车座椅来满足不同需求的车迷们。另外,CXC还提供一个小梯子,这样能方便车迷自由的上下赛车,从而不用担心会踩坏赛车的本体。

        为什么飞机的舷窗是圆的?

        很多坐飞机的人都喜欢坐在窗边……

        看着窗外一望无际的片片云彩

        享受着大自然鬼斧神工的杰作

        细心的乘客有没有发现,飞机的舷窗为什么都是圆角而不是方形的呢?

        为什么飞机的舷窗是圆的?这就要从飞机的演变历程开始讲起来。

        其实,最初的飞机舷窗并不是圆角的,而是方形的。1952年,英国德哈维兰公司研制的“彗星”喷气式客气横空出世,本以为乘上这架飞机可以扶摇直上,但是结果却惨不忍睹。

        从1952年10月到1954年4月短短18个月的时间里,17架“彗星”在飞行中,竟有6架相继发生事故,有99名旅客和机组人员遇难,面对这种困境,英国首相丘吉尔派出海/军/舰队,不惜一切代价来查明事情的真相。

        这惨烈的事故让大家不得不加速寻找原因,殊不知这原因就出在了飞机的舷窗上面!

        经过技术人员分析发现了事故的原因:

        彗星号的方形舷窗在多次起降后,舷窗拐角处出现了因金属疲惫而导致的裂痕,从而在内外压差所产生的强大外推力作用下造成机身解体。

        原来,方形的窗户放在飞机上是不合适的!

        逐步改善的飞机舷窗

        为了解决舷窗的隐患,科学家经过了大量的尝试后发现,曲形设计舷窗没有焦点,能够平均分散重量和压力,从而大大降低了窗户破碎和裂缝的可能性。

        历史的演进总是需要付出代价,今天的一切安全出行也归功于科学家们不断的探索和努力呢!最终,经过不懈的探索和努力,飞机舷窗就变成了今天这“圆胖圆胖”的样子啦!可以为大家安全出行保驾护航啦!

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