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      模拟飞机起降-谷歌地图飞行模拟器
      浏览: 发布日期:2020-08-12 11:24:46
      固定翼模拟器-固定翼座舱式-固定翼塞斯纳172飞行模拟器

        固定翼塞斯纳172飞行模拟器配有沉浸式双座或四座驾驶舱,含G1000航电仪表,完整的模拟和教员台。采用三屏或五屏视景系统。


      固定翼模拟器

        该机型可以满足军事及民用航院、飞行院校和教练个人训练需要

      。该飞行模拟器还提供了符合人体工程学的驾驶舱、飞行培训系统模拟。这样的设计能将操作员带入飞行员实飞的初阶。该机可进行以下训练:飞行控制的主、次要效果;仪表调整效果及设置;飞机攀爬和下降的转弯;扭矩和P因子;起飞方法和着陆程序等。

        规格

        1.客户定制航空电子设备、飞机和仿真系统的仿真软件

        2.使用五个屏幕和支架形成的目视系统

        3.教练互动操作站

        4.飞行模拟核心软件

        5.客户定制FTS黑色高级航空模拟和计算图像生成器

        6.两个FTS触摸屏设备

        7.双轭或杆控制,游标或杠杆油门,方向舵踏板

        8.并排驾驶舱与可调座位

        2) 飞行模拟器

        Full Flight Simulators (FFS),分为A到D级,D级是最高等级、功能最强的全功能飞行模拟器。

        Level A:需要至少有三个自由度的运动平台,该级别只适用于固定翼飞机。

        Level B:需要三轴运动平台和更高可信度的气动模型,该级别是最低级的直升机模拟器。

        Level C:需要六自由度运动平台,更低的延时。视景系统至少为每个飞行员提供75°以上的外部水平视野。

        Level D:目前最高等级的飞行模拟器。在LevelC的基础上,视景系统至少为每个飞行员提供150°以上的外部水平视野。需要模拟驾驶舱中的真实声音,以及一些特殊的运动和视觉效果。

        注:六自由度指三个轴线的线性运动与旋转,就如同一个真实的自由物体在空间的运动状况。三种旋转分别是俯仰(机头朝上或下)、滚转(某一面机翼朝上或下)与偏转(机头朝左或右);而三种线性运动分别是起伏(上下移动)、横移(左右移动)以及纵移(向前加速或减速)。

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